Aidoptation, de Belgische deeptech-startup die voortkomt uit de Indy Autonomous Challenge, stelt zijn volledig autonome Maserati GranTurismo Folgore voor, die autonoom snelheden tot 120-125 km/u haalt. Dit is een nieuwe mijlpaal in de geschiedenis van de mobiliteit in Europa: terwijl de meeste programma’s voor autonome voertuigen zich richten op langzaam rijden in de stad, pakt Aidoptation de moeilijkste uitdaging op het vlak van autonomie aan: veilig rijden op snelwegen.
Aidoptation bouwt voort op zijn ervaring met de Indy Autonomous Challenge, waar ingenieursteams van universiteiten AI-rijsystemen tot het uiterste drijven. Met meer dan 40.000 kilometer aan gegevens over autonoom rijden op hoge snelheid, waaronder recordbrekende prestaties zoals de eerste autonome race met meerdere auto’s en het autonome snelheidsrecord op land in het Kennedy Space Center, past Aidoptation deze kennis nu toe op echte snelwegsituaties.
Paul Mitchell, CEO van Aidoptation: “Onze missie is om autonomie veilig te maken waar dat het belangrijkst is: op snelwegen, bij hoge snelheden, in extreme scenario’s waarin mensen moeite hebben om te reageren. De demonstratie van vandaag laat zien dat onze AI-bestuurder klaar is voor de volgende stap om deze technologie dichter bij de markt te brengen.”
In tegenstelling tot traditionele ADAS-systemen is het systeem van Aidoptation ontworpen om kritieke manoeuvres bij hoge snelheden – zoals noodremmen, van rijstrook wisselen en obstakels ontwijken – met een precisie van fracties van seconden uit te voeren.
Met de steun van de Belgische investeerders LRM en Ethias Ventures en ondersteund door wereldwijde technologiepartners positioneert Aidoptation zich dus als Europese koploper in de race naar veilige, schaalbare autonomie.